#MovilidadSostenible para una Sevilla que progresa contigo

Esteban de Manuel t MAr Oliver, coportavoces de EQUO Sevilla, en el registro del Ayuntamiento de Sevilla

EQUO presenta al alcalde y a los responsables del ayuntamiento de Sevilla una propuesta completa de movilidad sostenible para la ciudad de Sevilla   ¿Sabías que la mayor parte del espacio público de la ciudad, aproximadamente el 70%, está destinado al tránsito y al estacionamiento de vehículos? ¿Eres consciente de que esta situación deja a peatones y ciclistas compartiendo los espacios marginales que no ocupa el coche? ¡Pues manos a la obra! Por medio de nuestros coportavoces Mar Oliver y Esteban de Manuel, hemos presentado ante el Registro General del Ayuntamiento de Sevilla una proposición dirigida al alcalde Juan Espadas…

Ver completo

Así fue la reunión de EQUO con Juan Espadas para la renovar Sevilla

Desde EQUO hemos presentado a Juan Espadas, Alcalde, una batería de medidas para hacer de Sevilla una referencia en Lucha Contra el Cambio Climático, impulsar el proyecto de Ciudad Educadora y tomar medidas efectivas para promover el bienestar animal. A la reunión asistieron Esteban de Manuel y Mar Oliver, coportavoces de EQUO Sevilla, e Isabel Galavís, coordinadora de área de derechos de los animales del mismo partido. El primero de los temas planteados al Alcalde ha sido hacer de la Lucha Contra el Cambio Climático un motor del proyecto transformador de la ciudad que logre mejorar nuestras condiciones de vida…

Ver completo

Movilidad: El Ayuntamiento de Sevilla “suspende” durante la Semana Santa

Anulado los rebajes en aceras de Sevilla. Movilidad

Para EQUO, el Ayuntamiento no trata en igualdad a todas las personas en una de las semanas más importantes del año para la ciudad de Sevilla y en las que se concentra el mayor número de personas en el centro. Nuestros coportavoces, Mar Oliver y Esteban de Manuel, le harán saber al alcalde Juan Espadas, en una próxima reunión, que se deben corregir determinadas actuaciones en los preparativos de las fiestas para garantizar la movilidad de todas las personas, especialmente de aquellas que tienen mayor dificultad: personas con movilidad reducida o diversidad funcional. Desde EQUO defendemos la eliminación de todas…

Ver completo

El absurdo de los viajes de negocios y el cambio climático.

Estamos ya en pleno Siglo XXI y muchos adolescentes no recuerdan nada en sus memorias del pasado siglo XX, pero nuestras empresas sí. Para ello no hay más que observar la forma arcaica y absurda de gestionar los desplazamientos en el mundo de los negocios cuando estamos en la era de las tecnologías y las telecomunicaciones. Ya hemos hablado y escrito mucho por aquí sobre la importancia de la movilidad sostenible, de la importancia de la peatonalización de las ciudades, del apoyo al mundo de la bicicleta… pero nunca nos hemos parado a reflexionar sobre la movilidad insostenible en el…

Ver completo

Recorrido nuevas líneas de MetroBús para Sevilla

En esta campaña electoral EQUO está presentando en Sevilla mediante una representación lo que serán las líneas del metro para la Sevilla del Siglo XXI: el MetroBús En EQUO estamos realizando estas acciones para llamar la atención sobre la necesidad de completar la red de metrocentro y mejorar así la accesibilidad con transporte público sostenible de Sevilla. Una lona de 12 metros de longitud que reproduce el metrobus, que EQUO propone para renovar Sevilla, es conducida y acompañada por simpatizantes de EQUO siguiendo tramos de los trayectos diseñados en el programa electoral. El sábado 17 de mayo la línea ha…

Ver completo

EL METROBÚS HA LLEGADO A SEVILLA CON EQUO

Ya hemos presentado a la ciudadanía mediante una teatralización con una pancarta de lona que simula la llegada del metrobús al simbólico punto de intercambio de transportes en la plaza de La Encarnación, pero el objetivo es llevar el metrobús a los barrios. El proyecto del MetroBús se encuadra dentro del modelo de movilidad sostenible y accesibilidad universal que vamos a impulsar desde EQUO en la ciudad con el desarrollo de las tres redes complementarias del mismo: la red de transporte público, la red carriles bici y la red de itinerarios peatonales o corredores verdes. Las primeras impresiones recogidas de…

Ver completo

EQUO se ha reunido con A CONTRAMANO e incluirá sus propuestas en el programa electoral

Esteban de Manuel en bicicleta

Este lunes, 27 de abril, se ha celebrado una reunión entre la Asociación A Contramano y el Partido EQUO donde se ha puesto de manifiesto una coincidencia total de los objetivos propuestos por A Contramano y el programa de EQUO en esta materia: hacer de la accesibilidad universal y de la movilidad sostenible uno de las apuestas principales para avanzar hacia una ciudad habitable y sostenible en los próximos cuatro años. Las propuestas de A Contramano aparecerán recogidas en su totalidad en el programa y se complementarán con otras medidas ya previstas. En la reunión ha participado Ricardo Marques por…

Ver completo

Más para los peatones: Pasarela de La Cartuja.

Pasarela peatonal Isla de La Cartuja

En esta entrada queremos hablaros del cambio de la pasarela peatonal sobre la cartuja a puente abierto al tráfico rodado. Esa transmutación de las gestiones aprobadas en el PGOU, que el Ayuntamiento de Sevilla quiere vender como la única solución posible al problema de movilidad que la Torre Pelli supuestamente supondrá con su puesta en funcionamiento, no llegará hasta por lo menos dos años después de su inauguración. Ni los permisos administrativos ni la financiación están listos, ni parece que vayan a estar a corto plazo. Cabe plantearse pues, si lo que se entiende de este desfase en los tiempos…

Ver completo

4 líneas de actuación para la conseguir una ciudad amable al peatón

Manuel Calvo Salazar (Socioecólogo y consultor ambiental). Ya se sabe desde hace algún tiempo que la ciudad ha de ser eminentemente amable al peatón y, en general, al desarrollo de los desplazamientos no motorizados, es decir, a aquellos que se realizan andando, en bici o en cualquier otro medio que no tenga un motor como principal medio impulsor. La razón es clara: son los únicos medios que no consumen grandes cantidades de energía y que hacen, al mismo tiempo, la ciudad mucho más habitable. El hecho de que estamos tardando tanto en conseguirlo demuestra que los cambios no se producen…

Ver completo

Reinicia la Movilidad en #Sevillahoy

  Jaime Romero (Coordinador de comunicación de EQUO Sevilla). El reto de reducir las emisiones de CO2 causantes del efecto invernadero pasa en gran medida por la transformación de ciudades como Sevilla, evitando el tráfico, la congestión, la polución, las enfermedades respiratorias, los accidentes y el gasto en infraestructuras que genera el uso del automóvil. Según el Instituto de Estadísticas, la movilidad diaria en la zona metropolitana de Sevilla es de 19.654.295 kms, es decir que diariamente la población sevillana da 56 viajes a luna. Ante esto, el gobierno local poco o nada tiene que decir, tiene ideas muy distintas…

Ver completo